ਮੋਟਰ ਰਨ ਕੈਪੇਸੀਟਰ CBB60

ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ HVAC ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੈਪਸੀਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਜੂਨੀਅਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ "ਕੈਪਸੀਟਰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ" ਵਜੋਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਕੈਪਸੀਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਰੋਧੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਂਦੇ।ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੇ ਪਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਬੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ (ਬੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ) ਕਾਰਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੁਆਰਾ।
ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਪਾਸਾ ਸੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਊਰਜਾ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ "ਫੀਡ" ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੂਸਟ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਆਮ HVAC ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੈਪੈਸੀਟਰ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਲੰਬੀਆਂ ਪਤਲੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਾਂਗ, ਧਾਤ ਦੇ ਇਹ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੇ "C" ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਕਦੇ ਵੀ "ਹਰਮ" ਜਾਂ "ਪੱਖੇ" ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ "ਪਾਸ" ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।ਇਹ ਦੋ ਬਲ ਬਸ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੇ ਅਤੇ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਇਰਡ PSC (ਸਥਾਈ ਵੱਖਰਾ ਕੈਪੀਸੀਟਰ) ਮੋਟਰ 'ਤੇ, ਸਟਾਰਟ ਵਾਇਨਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ।ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦਾ MFD ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਐਂਪਰੇਜ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।ਜੇਕਰ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਜ਼ੀਰੋ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਕੈਪਸੀਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿੰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਐਂਪਰੇਜ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਮੇਰਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ।
ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੈਪਸੀਟਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਟਾਰਟ ਵਿੰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਟਾਰਟ ਵਿੰਡਿੰਗ ਛੇਤੀ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 370v ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ 370v ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ "ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ", ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 370v ਨੂੰ 440v ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ 440v ਨੂੰ 370v ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਹ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਇੰਨੀ ਆਮ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਉਲਝਣ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ 370/440v ਨਾਲ 440v ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਤੋਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟਾਰਟ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ (ਐਂਪੀਅਰ) ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2652 (60hz ਪਾਵਰ 'ਤੇ 3183, ਅਤੇ 50hz ਪਾਵਰ 'ਤੇ) ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਸ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਉਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਵੰਡੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੇ ਪਾਰ ਮਾਪਿਆ ਹੈ।
ਹੋਰ HVAC ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?ਹੁਣੇ ਫੇਸਬੁੱਕ, ਟਵਿੱਟਰ ਅਤੇ ਲਿੰਕਡਇਨ 'ਤੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੋ!
ਬ੍ਰਾਇਨ ਓਰ ਓਰਲੈਂਡੋ, ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ HVAC ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਹੈ।ਉਹ HVACRSchool.com ਅਤੇ HVAC ਸਕੂਲ ਪੋਡਕਾਸਟ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਹੈ।ਉਹ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਯੋਜਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਦਾਇਗੀ ਭਾਗ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਦਯੋਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ACHR ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।ਸਾਰੀ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਪਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਾਯੋਜਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ?ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-25-2021